深度解读！新成分股中国重汽：高分红率彰显稳健实力

新成分股中国重汽：高分红率彰显稳健实力

香港 - 中国重汽（03808）近日成功入选每经品牌100指数成分股，这不仅是其品牌价值获得认可的重要体现，更彰显了其稳健的财务表现和持续的盈利能力。作为中国领先的重型汽车制造商之一，中国重汽始终坚持以股东为中心，多年来保持着优良的分红记录，平均分红率超过30%，为投资者带来了丰厚的回报。

强劲盈利能力支撑高分红

中国重汽的稳健分红源于其强劲的盈利能力。2023年，公司实现营业收入3525亿元，同比增长31.7%；归属于上市公司股东的净利润182亿元，同比增长54.5%。得益于新能源重卡、海外市场等业务的快速增长，公司盈利能力持续增强，为持续分红奠定了坚实基础。

未来发展前景广阔

展望未来，中国重汽将继续聚焦主业，做强做优重卡业务，同时大力发展新能源、智能网联、海外等战略业务，不断提升核心竞争力，实现高质量发展。在新能源方面，公司将加快新能源重卡的研发和推广，打造行业领先的新能源重卡品牌；在智能网联方面，公司将积极推进智能网联重卡的研发和应用，打造智能化物流解决方案；在海外市场方面，公司将进一步深化海外市场布局，提升全球化运营能力。

结语

中国重汽的成功入选每经品牌100指数成分股，是其品牌价值和综合实力获得高度认可的体现。公司稳健的财务表现、持续的盈利能力以及广阔的发展前景，为投资者带来了长期投资价值。相信在新的起点上，中国重汽将继续砥砺奋进，以优异的业绩回报投资者，为股东创造更大价值。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。